Người Utah chế tạo máy DIY sử dụng muối thật đạt tốc độ 240mph

Tại Đồng bằng Muối Bonneville ở Utah, một tay đua tự chế đã chế tạo cỗ máy DIY có khả năng đạt tốc độ cực nhanh trên một trong những mặt đua phẳng nhất thế giới.

Được biết đến với tên Superfast Matt trên YouTube, người chế tạo tài ba này đã làm việc trên một cỗ máy thuôn dài được thiết kế để vượt qua ngưỡng 266mph. Cỗ máy, được lắp ráp ngay trong gara, gần đây đã đạt tới khoảng 240mph trên mặt muối. Nỗ lực này thể hiện sự kết hợp giữa khéo léo, nguy hiểm và tốc độ sống động của các sự kiện đua tốc độ hiện đại.

Đồng bằng Muối Bonneville là một đường đua tự nhiên

Đối với các đường đua, Đồng bằng Muối Bonneville không chỉ là một phông nền đẹp; đây là một trong những đường đua tự nhiên hàng đầu trên Trái Đất. Bề mặt của nó hầu như hoàn toàn phẳng, trải dài trên 30,000 mẫu Anh, mang đến không gian rộng lớn với độ bám tối ưu. Sự kết hợp này làm cho nơi đây trở nên lý tưởng cho đua tốc độ, khi mà gia tốc và độ ổn định vượt lên trên những khúc cua gắt.

Tuy nhiên, đua trên muối cũng đặt ra nhiều thách thức. Các tinh thể muối dễ dàng thay đổi dưới lốp xe, khiến phương tiện có thể trượt hoặc bật lên, đồng thời môi trường khắc nghiệt gây khó khăn trong việc duy trì hoạt động ổn định. Hơn nữa, cơ sở hạ tầng xung quanh còn rất hạn chế, thiếu hệ thống điện, bóng mát hay giải pháp làm mát, thậm chí cần những chiếc rơ-moóc đặc biệt để vận chuyển xe.

Đó là lúc Zack Nelson, còn được biết đến với tên JerryRigEverything trên YouTube, xuất hiện. Nếu bạn chưa biết đến Nelson, trước đây anh đã tạo ra Cybertruck mạ vàng 24-carat đầu tiên trên thế giới, một thành tựu khiến nhiều người kinh ngạc. Lần này, vai trò của anh chuyển sang hỗ trợ sự kiện. Anh mang đến một trạm năng lượng mặt trời được gọi là Komodo Power Tank để cung cấp điện cho các xe rơ-moóc, máy điều hòa và thiết bị điện tử. Với pin 100kWh và công suất điện mặt trời 14kW, nó đã âm thầm duy trì các hoạt động ngay giữa vùng hoang vu.

Tốc độ điên rồ cho một cỗ máy DIY

Trong khi đó, Superfast Matt tập trung vào thử thách phá kỷ lục của mình. Cỗ máy DIY của anh chỉ cao hai feet, rộng hai feet và gần 22 feet chiều dài, sử dụng một động cơ mô tô một lít được tăng áp bằng nitrous oxide. Được lắp ráp trong gara với các linh kiện như băng keo và kim loại tái chế từ một tủ cũ, chiếc xe minh chứng rằng đam mê có thể đánh bại hạn chế về kinh phí.

Nhưng đủ những chi tiết kỹ thuật, câu hỏi đặt ra là liệu Matt có phá kỷ lục 266mph hay không?

Thực tế, chuyến chạy của Matt chỉ đạt tối đa 240mph. Mặc dù chưa đạt kỷ lục, nhưng đây vẫn là một thành tựu đáng kinh ngạc đối với một chiếc xe tự chế.

Ở một khía cạnh nào đó, đây chính là câu chuyện minh họa lý do những tay đua luôn quay lại Đồng bằng Bonneville: nơi mà những con người bình thường có thể thử sức với những điều phi thường.

[KHÁM PHÁ SBX CARS]

Bài viết này có thể tạo ra ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng tại Việt Nam, khi khơi gợi tinh thần sáng tạo và khuyến khích những người yêu thích công nghệ, xe cộ thử sức với các dự án tự chế. Việc giới thiệu những câu chuyện về đam mê, nỗ lực và sự sáng tạo trong môi trường đầy thách thức như Đồng bằng Muối Bonneville không chỉ truyền cảm hứng cho giới trẻ mà còn mở ra cơ hội khám phá công nghệ và cải tiến kỹ thuật trong lĩnh vực ô tô. Nội dung cũng góp phần nâng cao hiểu biết về các sự kiện đua tốc độ, cùng với ứng dụng của năng lượng xanh qua công nghệ trạm năng lượng mặt trời, tạo nên một hướng đi mới cho các dự án bền vững trong tương lai. Qua đó, độc giả Việt Nam sẽ cảm nhận được sức hấp dẫn của các sự kiện quốc tế và có thêm động lực phát triển các dự án sáng tạo nội địa, góp phần thúc đẩy sự đổi mới và phát triển bền vững trong thị trường ô tô cũng như công nghệ.