Verge TS Pro là mẫu xe máy điện tiên phong với động cơ vành rỗng “Donut Motor” tích hợp vào bánh sau, mang lại mô-men xoắn cực đại và thiết kế độc đáo. Xe lập kỷ lục quãng đường đi được trên một lần sạc, trang bị hệ điều hành Starmatter cùng nhiều chế độ lái.
Điểm nổi bật:
- Verge sử dụng động cơ vành rỗng Donut thay cho dây xích, dây đai hoặc trục truyền động.
- Động cơ Donut tích hợp trực tiếp vào bánh sau giúp giảm trọng lượng không lò xo và nâng cao hiệu suất.
- Mẫu TS Pro đạt công suất 137 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm ở chế độ Beast.
- Xe thiết lập kỷ lục Guinness về quãng đường đi được trên một lần sạc với năng lượng dự trữ.
- Giao diện Starmatter và các chế độ lái (Range, Zen, Beast, Custom) mang lại trải nghiệm linh hoạt.
Verge TS Pro là mẫu xe máy điện tiên phong với động cơ vành rỗng “Donut Motor” tích hợp vào bánh sau, mang lại mô-men xoắn cực đại và thiết kế độc đáo. Xe lập kỷ lục quãng đường đi được trên một lần sạc, trang bị hệ điều hành Starmatter cùng nhiều chế độ lái.
Điểm nổi bật:
- Verge sử dụng động cơ vành rỗng Donut thay cho dây xích, dây đai hoặc trục truyền động.
- Động cơ Donut tích hợp trực tiếp vào bánh sau giúp giảm trọng lượng không lò xo và nâng cao hiệu suất.
- Mẫu TS Pro đạt công suất 137 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm ở chế độ Beast.
- Xe thiết lập kỷ lục Guinness về quãng đường di được trên một lần sạc với năng lượng dự trữ.
- Giao diện Starmatter và các chế độ lái (Range, Zen, Beast, Custom) mang lại trải nghiệm linh hoạt.
Hệ thống truyền động Donut Motor vành rỗng
Verge ứng dụng động cơ điện “Donut Motor” vành rỗng vào bánh sau, loại bỏ xích, dây đai và trục truyền động. Phần rôto và stato cố định ở trung tâm, cho phép bánh và lốp quay quanh, giảm trọng lượng không lò xo nhờ vành sợi carbon.
Trải nghiệm lái thực tế
Khi thử mẫu Euro-spec TS Pro tại Los Angeles, xe cho khả năng tăng tốc 0–60 mph khoảng 3,5 giây ở chế độ Beast, với công suất 137 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Xe xử lý linh hoạt trên phố, ổn định nhờ trọng tâm thấp và nhiều chế độ lái (Range, Zen, Beast, Custom).
Công nghệ và tiện nghi
Màn hình cảm ứng trên bình “xăng” hiển thị thông số, điều khiển găng tay sưởi và phạm vi hoạt động. Giao diện Starmatter cho phép tùy chỉnh lực phanh tái sinh và các thiết lập khác. Phanh Brembo kép kết hợp ABS, treo Öhlins trên bản Ultra tối ưu hiệu suất.
Đánh giá và thách thức
Mẫu TS Pro ấn tượng với thiết kế sci-fi và khả năng tăng tốc “nhân đôi giác quan”, nhưng vẫn đối mặt với trọng lượng lớn, thời gian sạc lâu và hạ tầng sạc hạn chế tại Mỹ.
Tác động tiềm năng tại Việt Nam
Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh xe máy điện, Verge TS Pro với thiết kế độc đáo và hiệu suất khủng có thể thu hút nhóm khách hàng cao cấp. Tuy nhiên, để thành công, cần:
- Phát triển mạng lưới trạm sạc nhanh tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.
- Chính sách ưu đãi thuế và hỗ trợ bảo hiểm cho xe máy điện.
- Đào tạo nhân sự kỹ thuật chuyên sâu về động cơ vành rỗng để nâng cao dịch vụ hậu mãi.
Với xu hướng chuyển đổi xanh và nhu cầu trải nghiệm công nghệ mới, Verge TS Pro có thể mở ra phân khúc xe máy điện hiệu suất cao tại Việt Nam.
The tags: XE MÔ TÔ ĐIỆN ĐỘNG CƠ VÀNH RỖNG
