Haverford Township, quận Delaware, đã thông qua nghị định bắt buộc trẻ dưới 16 tuổi phải đội mũ bảo hiểm khi đi e-bike và scooter, sau vụ tai nạn chết người vào tháng 6/2025. Giai đoạn cảnh cáo kéo dài tới cuối năm 2025, với mức phạt $25 bắt đầu từ ngày 1/1/2026.
Điểm nổi bật:
- Nghị định mới buộc trẻ dưới 16 tuổi phải đội mũ bảo hiểm khi đi e-bike và scooter
- Giai đoạn cảnh cáo kéo dài đến 31/12/2025
- Từ 1/1/2026, vi phạm sẽ bị phạt $25
- Quyết định được thông qua sau vụ tai nạn tử vong của Abigail Gillon
- Quan chức nhấn mạnh đội mũ bảo hiểm giảm nguy cơ chấn thương đầu
Haverford Township, quận Delaware, đã thông qua nghị định bắt buộc trẻ dưới 16 tuổi phải đội mũ bảo hiểm khi đi e-bike và scooter, sau vụ tai nạn chết người vào tháng 6/2025. Giai đoạn cảnh cáo kéo dài tới 31/12/2025, với mức phạt $25 bắt đầu từ 1/1/2026.
Điểm nổi bật:
- Nghị định mới bắt buộc trẻ dưới 16 tuổi đội mũ bảo hiểm khi đi e-bike và scooter
- Giai đoạn cảnh cáo kéo dài đến 31/12/2025
- Từ 1/1/2026, vi phạm sẽ bị phạt $25
- Quyết định được thông qua sau vụ tai nạn của Abigail Gillon
- Nghiên cứu cho thấy đội mũ giảm nguy cơ chấn thương đầu
Lãnh đạo của một đô thị quận Delaware đã bỏ phiếu thông qua một nghị định mới ảnh hưởng đến bất kỳ ai sử dụng xe scooter điện và xe đạp điện.
Quan chức Haverford Township đã bỏ phiếu cuối cùng về nghị định yêu cầu trẻ dưới 16 tuổi phải đội mũ bảo hiểm khi cưỡi xe scooter hoặc xe đạp điện.
Cuộc bỏ phiếu vào thứ Hai, ngày 8 tháng 9 diễn ra nhiều tháng sau khi cô bé 12 tuổi Abigail Gillon và bạn cô, Bella Jones, bị một phương tiện đâm khi đang đi xe scooter điện chiều thứ Bảy, ngày 14 tháng 6 năm 2025.
Lái xe đã ở lại hiện trường và hai cô gái được đưa đến các bệnh viện gần đó. Gillon sau đó qua đời vì chấn thương trong khi Jones phải điều trị gần một tháng trước khi được xuất viện.
Gia đình Gillon đã vận động cho luật mới với hy vọng ngăn chặn thảm kịch tương tự.
Các quan chức đô thị cho biết các nghiên cứu cho thấy đội mũ bảo hiểm có thể giảm đáng kể nguy cơ chấn thương vùng đầu trong khi xảy ra tai nạn.
Sau khi nghị định được thông qua, sẽ có giai đoạn hòa giải với việc chỉ cảnh cáo đến ngày 31/12/2025.
Trong giai đoạn này, các quan chức hy vọng có đủ thời gian để giáo dục công chúng về quy tắc mới.
Từ ngày 1/1/2026, bất kỳ trẻ nào dưới 16 tuổi điều khiển xe scooter điện hoặc e-bike sẽ bị phạt $25.
Tầm quan trọng đối với Việt Nam
Quy định đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi sử dụng phương tiện xe điện như e-bike và scooter đã phản ánh xu hướng toàn cầu về an toàn giao thông và ngăn ngừa chấn thương não. Tại Việt Nam, phương tiện di chuyển cá nhân bằng pin đang phát triển nhanh chóng, nhất là tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM. Việc áp dụng tiêu chuẩn an toàn tương tự sẽ giúp nâng cao nhận thức cộng đồng về tầm quan trọng của mũ bảo hiểm và giảm thiểu tai nạn nghiêm trọng. Ngoài ra, giai đoạn cảnh cáo và chiến dịch giáo dục trước khi xử phạt cũng là mô hình hiệu quả, tạo cơ hội cho người dân làm quen với quy định mới. Chính quyền các địa phương có thể nghiên cứu hình mẫu này để xây dựng lộ trình thích hợp, đồng thời khuyến khích hợp tác giữa chính quyền và trường học nhằm lan tỏa văn hóa an toàn từ sớm.
The tags: CHÍNH SÁCH, AN TOÀN GIAO THÔNG
