FAA đang đánh giá tác động môi trường cho kế hoạch phóng Starship của SpaceX từ KSC ở Florida. Dự thảo EIS nêu các lo ngại về an toàn cộng đồng, tiếng ồn, đóng cửa bãi biển và ảnh hưởng đến du lịch, hệ sinh thái. SpaceX đề xuất 44 lượt phóng/hạ cánh mỗi năm.

Điểm nổi bật:

  • FAA đã tổ chức loạt buổi điều trần công khai thu thập ý kiến về dự thảo EIS cho Starship tại KSC, Florida.
  • SpaceX đề xuất tới 44 lần phóng và hạ cánh Starship/Super Heavy mỗi năm tại LC-39A.
  • Mô hình tiếng ồn cho thấy 10–14% cư dân tỉnh giấc khi phóng ban đêm, lên đến 82% với nhà di động.
  • Lo ngại về đóng cửa bãi biển Playalinda đến 60 lần mỗi năm, ảnh hưởng du lịch và sinh thái.
  • Đề xuất sử dụng SLC-37 làm phương án thay thế để giảm thiểu tác động lên cộng đồng.

FAA đang đánh giá tác động môi trường cho kế hoạch phóng Starship của SpaceX từ KSC ở Florida. Dự thảo EIS nêu các lo ngại về an toàn cộng đồng, tiếng ồn, đóng cửa bãi biển và ảnh hưởng đến du lịch, hệ sinh thái. SpaceX đề xuất 44 lượt phóng/hạ cánh mỗi năm.

Điểm nổi bật:

  • FAA đã tổ chức loạt buổi điều trần công khai thu thập ý kiến về dự thảo EIS cho Starship tại KSC, Florida.
  • SpaceX đề xuất tới 44 lần phóng và hạ cánh Starship/Super Heavy mỗi năm tại LC-39A.
  • Mô hình tiếng ồn cho thấy 10–14% cư dân tỉnh giấc khi phóng ban đêm, lên đến 82% với nhà di động.
  • Lo ngại về đóng cửa bãi biển Playalinda đến 60 lần mỗi năm, ảnh hưởng du lịch và sinh thái.
  • Đề xuất sử dụng SLC-37 làm phương án thay thế để giảm thiểu tác động lên cộng đồng.

A SpaceX rocket lifts off in the background behind the a plume of fiery smoke.

Phóng Starship từ Florida: Buổi điều trần công khai của FAA

Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã kết thúc chuỗi buổi họp công khai trong quy trình dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường (EIS) cho kế hoạch phóng tàu Starship tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (KSC), Florida. Không gian họp gồm cả phiên trực tiếp tại KSC và Cape Canaveral nhằm ghi nhận ý kiến của người dân trước khi FAA ra quyết định cấp giấy phép cho SpaceX.

FAA nhấn mạnh việc hoàn thành EIS không đảm bảo cấp phép – SpaceX còn phải đáp ứng yêu cầu về an toàn và tài chính. Tuy nhiên, việc xây dựng tháp phóng và cơ sở hạ tầng mới tại Sân phóng 39A (LC-39A) đã kéo dài hơn một năm và vấp phải sự phản đối từ một số cư dân địa phương.

Đề xuất của SpaceX và lo ngại cộng đồng

Theo dự thảo EIS, SpaceX xin phép thực hiện đến 44 lần phóng và hạ cánh Starship cùng động cơ Super Heavy mỗi năm, với nơi hạ cánh phân tán giữa Cape hoặc tàu không người lái trên Đại Tây Dương, Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương.

Dòng hoạt động Falcon 9 của SpaceX hiện vượt 100 lần phóng mỗi năm từ Florida, gây nhiều lần đóng cửa bãi biển và vùng an toàn trên biển, ảnh hưởng giao thông hàng hải và hàng không. Kích thước khổng lồ của Starship sẽ mở rộng những vùng này, đặt ra câu hỏi về khả năng thích ứng của hạ tầng và cộng đồng lân cận.


Nhận định cho thị trường Việt Nam:

Khi đọc về quá trình lấy ý kiến công chúng quanh kế hoạch phóng Starship tại Florida, độc giả Việt Nam có thể liên tưởng đến những dự án hạ tầng công nghiệp hay cảng biển lớn ở ven biển nước ta. Việc đóng cửa bãi tắm, hạn chế giao thông và tác động lên hệ sinh thái sẽ tạo ra thách thức tương tự, đặc biệt tại các khu du lịch nổi tiếng như Đà Nẵng hay Phú Quốc. Đối với ngành du lịch và thủy sản địa phương, cần có cơ chế đối thoại mở và giải pháp giảm thiểu tiếng ồn, bảo vệ môi trường. Đồng thời, kinh nghiệm của Space Coast cho thấy vai trò quan trọng của đánh giá tác động môi trường EIA, công khai minh bạch và phương án thay thế nhằm bảo đảm phát triển kinh tế–xã hội hài hòa với bảo tồn thiên nhiên.

The tags: CHÍNH PHỦ & CHÍNH SÁCH