Marcus Tillman, Giám đốc Đường mòn Tái tạo Coldwater Mountain, chia sẻ quy trình bảo trì, kiểm soát xói mòn, tổ chức cứu hộ khẩn cấp và chuẩn bị cho các sự kiện đạp xe hàng đầu tại Alabama.
Điểm nổi bật:
- Marcus Tillman đảm nhận vai trò Giám đốc Đường mòn Tái tạo, kết hợp giữa quản lý thành phố Anniston và hiệp hội đạp xe NEABA.
- Hệ thống 56 dặm đường mòn yêu cầu ekip chuyên nghiệp, bao gồm máy xúc và xe UTV, để bảo trì và kiểm soát xói mòn.
- Hệ thống cứu hộ khẩn cấp với mã vị trí và trạm nước dọc đường giúp đảm bảo an toàn cho người đi xe.
- Công nghệ xe đạp hỗ trợ điện (e-bike) được phép và giúp nhiều người duy trì trải nghiệm dù thể lực khác nhau.
- Sự kiện đua Lifetime Race đòi hỏi chuẩn bị đường đua, ký hiệu và dọn dẹp kỹ lưỡng để đáp ứng hơn 1.000 tay đua.
Bên trong quy trình bảo trì mạng lưới đường mòn Coldwater Mountain là trách nhiệm quan trọng của Marcus Tillman, người làm việc với Hiệp hội Xe đạp Đông Bắc Alabama (NEABA) và thành phố Anniston. Trong vai trò Giám đốc Đường mòn Tái tạo, Marcus chịu trách nhiệm quản lý 56 dặm đường mòn, triển khai hệ thống cứu hộ khẩn cấp và đảm bảo sự kiện đua Lifetime Race sắp tới được tổ chức suôn sẻ.
Vai trò hàng ngày của “Trail Boss” Marcus Tillman
Marcus giải thích cách phối hợp với các nhà lãnh đạo thành phố để vận hành đội bảo trì gồm xe tải, trailer, UTV và máy xúc. Nhờ vị trí chính thức được thành lập năm 2018, ông đã phát triển khả năng cắt tỉa cây, dọn dẹp các điểm xói mòn và thiết lập trạm nước dọc các tuyến đường mòn.
Hệ thống cứu hộ và an toàn
Để đảm bảo phản ứng nhanh trong tình huống khẩn cấp, Marcus hợp tác cùng lực lượng chữa cháy Anniston để đặt các biển đánh dấu “R-number” và mã 911, giúp đội cứu hộ tiếp cận hiện trường trong 30 phút. Ông cũng tổ chức các trạm nước tại những điểm leo dốc nhằm hỗ trợ người đi xe tránh mất nước.
E-bike và quản lý lưu lượng người dùng
Coldwater Mountain cho phép xe đạp hỗ trợ điện (e-bike) với việc đánh giá tác động tối thiểu lên đường mòn. E-bike giúp nhiều vận động viên có thể trải nghiệm toàn bộ 56 dặm dù thể lực và tuổi tác khác nhau. Marcus nhấn mạnh quan điểm người dùng lịch sự và tuân thủ quy tắc đi đường luôn quan trọng hơn loại xe họ sử dụng.
Chuẩn bị cho sự kiện Lifetime Race
Marcus đảm nhận việc thiết kế và xây dựng lối ra “Leadville Express” dài 2 dặm, lắp đặt hầm chui bằng 8 mảnh kết cấu thép và đánh dấu toàn bộ đường đua. Ông đã dọn dẹp lá cây, làm nền đường mòn và phối hợp với nhà tổ chức để đảm bảo sự kiện 100k thu hút hơn 1.000 tay đua diễn ra an toàn và mượt mà.
Đây là con đường mòn duy nhất kết nối lối vào ở Glen Addie với hệ thống chính, và là điểm cuối quan trọng cho cuộc đua Lifetime Race.
Tác động đến thị trường Việt Nam:
Nền văn hóa đạp xe đường mòn đang ngày càng phát triển tại Việt Nam, đặc biệt ở các vùng đồi núi miền Trung và Tây Nguyên. Hình mẫu quản lý đường mòn kết hợp giữa nguồn lực thành phố và hiệp hội xe đạp ở Coldwater cho thấy tầm quan trọng của việc xây dựng đội ngũ chuyên trách và sử dụng các công cụ cơ giới để bảo trì, khắc phục xói mòn. Việc thiết lập hệ thống cứu hộ khẩn cấp với mã số vị trí và trạm nước cũng trở thành bài học quý giá cho các khu vực rừng núi tại Việt Nam, giúp đảm bảo an toàn cho du khách và vận động viên. Đồng thời, xu hướng sử dụng e-bike để thu hút người cao tuổi và người có thể lực hạn chế cũng giúp mở rộng đối tượng tham gia, góp phần kích cầu du lịch mạo hiểm và thể thao ngoài trời, hỗ trợ phát triển kinh tế địa phương thông qua du lịch bền vững.
