Cảnh sát và chuyên gia y tế San Diego cảnh báo việc trẻ em sử dụng xe máy điện tốc độ cao trái phép trên đường phố, dẫn đến gia tăng các vụ tai nạn nghiêm trọng. Họ kêu gọi phụ huynh tìm hiểu luật giao thông và tính hợp pháp của phương tiện trước khi mua để bảo vệ an toàn.
Điểm nổi bật:
- Xe máy điện tốc độ cao lên đến 80 mph không được phép lưu thông trong thành phố San Diego.
- Cảnh sát có quyền dừng và tịch thu xe máy điện vi phạm ngay cả khi không vi phạm các quy định giao thông khác.
- Tai nạn xe máy điện thường nghiêm trọng hơn tai nạn xe đạp điện, với chấn thương nặng như gãy xương.
- Phụ huynh cần kiểm tra tính hợp pháp và các quy định giao thông trước khi mua xe máy điện cho trẻ em.
Cảnh sát San Diego cảnh báo quy định xe máy điện
Cơ quan thực thi pháp luật và chuyên gia y tế từ khắp quận San Diego đã tập trung tại Mission Beach vào thứ Hai để nâng cao nhận thức về an toàn khi sử dụng xe đạp điện và làm rõ luật liên quan đến xe máy điện.
Cơ quan chức năng nhận thấy xu hướng trẻ em điều khiển xe máy điện tốc độ cao gia tăng, trong đó nhiều em lái xe trên đường phố, vi phạm quy định.
"Bạn không thể điều khiển xe máy điện chạy địa hình trên bất kỳ mét vuông nào trong thành phố San Diego," Nick Tamagni, sĩ quan giao thông Sở cảnh sát San Diego, cho biết. "Điều đó bao gồm cả đường mòn, đường dạo ven biển, làn đường xe đạp. Không có nơi nào bạn được phép chạy xe máy điện trong thành phố San Diego."
Ông Tamagni áp dụng chính sách không khoan nhượng: "Nếu tôi thấy xe máy điện trên đường phố, bạn có thể bị dừng lại chỉ vì lái xe máy điện trên đường. Bạn không cần vượt đèn đỏ hay phóng nhanh, tôi vẫn có thể tịch thu xe."
Xe máy điện khác với xe đạp điện ở chỗ không cần đạp bàn đạp. Chúng được thiết kế chạy tốc độ cao hoàn toàn bằng động cơ điện, với khả năng đạt 40–80 mph, trong khi xe đạp điện thường chỉ đạt 20–40 mph.
Tình hình tai nạn và chấn thương
Tamagni cho biết ông chứng kiến số vụ tai nạn xe máy điện tăng gần đây, với mức độ chấn thương nghiêm trọng hơn tai nạn xe đạp điện.
Nhiều bệnh viện thuộc hệ thống Scripps báo cáo số ca chấn thương do xe đạp và xe máy điện tăng khoảng 20% kể từ 2021. "Chúng tôi thấy chấn thương sọ não, chấn thương ngực, vỡ xương sườn, gãy cột sống và phổ biến nhất là gãy chi," Tiến sĩ Vishal Bansal, trưởng khoa chấn thương tại Bệnh viện Scripps Mercy, cho biết.
Một phần quan trọng của buổi họp báo dành cho phụ huynh. Christie Calderwood, cảnh sát trưởng Carlsbad, nói: "Phụ huynh thường không nhận ra xe máy điện mình mua cho con là bất hợp pháp. Trước khi mua, hãy tìm hiểu xem xe có hợp pháp và luật giao thông ra sao. Trước khi con sử dụng, hãy cùng con tìm hiểu."
Các chuyên gia y tế và cơ quan thực thi pháp luật cũng cho biết các vụ tai nạn với xe điện do người lớn điều khiển đã gia tăng kể từ đại dịch.
Tác động và định hướng cho thị trường Việt Nam
Trong bối cảnh Việt Nam, sự phổ biến của xe máy điện ngày càng tăng với nhiều mẫu mã đa dạng. Tuy nhiên, quy định về an toàn giao thông và cơ sở hạ tầng vẫn đang phát triển. Để giảm thiểu rủi ro chấn thương nghiêm trọng, giới chức và phụ huynh nên:
- Tăng cường truyền thông về quy định an toàn giao thông cho xe máy điện.
- Kiểm tra tính hợp pháp của phương tiện trước khi mua.
- Thiết lập chương trình huấn luyện lái xe an toàn cho trẻ em.
- Cải thiện hệ thống làn đường riêng biệt cho xe điện để tránh va chạm với các phương tiện khác.
Việc áp dụng sớm các biện pháp này sẽ giúp Việt Nam đi trước trong công tác quản lý và bảo vệ an toàn cho người dùng xe máy điện.